摩托车减震器用油标准-立新弹簧减振器

摩托车减震器的减震原理告诉我们，通过减震用油的流动阻尼力吸收震动能量和冲击力，并转换为热量蒸发。油的粘度与减震器的阻尼力密切相关。在不同气候条件下，油的粘度也不同。为适应摩托车的行驶，我们需要对减震器的用油提出一定标准。

1. 摩托车高速行驶中，良好的减震器油可以减少汽化损失，提高减震器用油的利用率。

2. 保证减震器用油的清洁，以避免摩托车行驶中划伤活塞杆和造成油封刃口残缺，从而出现漏油情况。

3. 防止锈蚀和抗耐磨性是评价减震器用油的标准。

4. 摩托车减震器油的良好工作状态是指当其与空气接触时，必须具备抗油气混合的稳定性和抗氧化稳定性。

5. 减震器油必须要足够低的凝固点，不得低于-40℃，以确保摩托车在国内绝大部分地区的气候环境下正常行驶。

6. 减震器用油必须要有良好的粘度，当其本身温度变化较大时，粘度应变化较小。

因为它具有特殊的性能，所以减震油最好不要用机油、齿轮油或其它油代替或混合使用。

不及时更换减震油会怎么样？

目前不少人在摩托车的维修保养中存在一个误区，当减震器出现问题后很容易被动修理，而不重视在保养中及时更换减震油。

众所周知，机油在发动机中的作用举足轻重，没有机油润滑，就谈不上发动机的正常运转。而减震油在减震器中的作用往往被部分摩托车维修人员所忽视。其实，减震油是减震器中的“血液”，它既有润滑和防锈作用，又要保持减震器的阻尼特性。所以如果不按规定更换减震油会使其变质，变质的减震油不但会丧失以上功能，还会加剧减震组件的磨损，继而出现漏油。

漏油后的减震器弹性下降，柱塞杆轴心倾斜，会使柱塞产生非正常磨损，从此形成划痕和沟槽。而漏油后的减震器又会使其弹性不均，致使摩托车重心偏移，破坏了车辆的平衡性能。高速骑行中会出现车轮摇摆，为行车安全埋下隐患。

从以上分析可以看出，及时更换减震油是摩托车维修保养的重要内容。质量再好的减震器组件，如果不及时更换减震油，都会严重影响摩托车的技术性能和安全性能。同样，如果不使用优质的减震油也会产生不良后果。所以为了用户的安全和维修人员的信誉，在维修中一定要注意及时更换摩托车的减震油，并使用优质的减震油，给您爱车最好的保护！

你定期更换减震油了吗？

减震油最好是骑行每达到6000Km时就更换一次。因为减震油使用时间过长就会变粘，加上摩擦和震动，减震油里一定会沉积不少铁屑等脏物，影响减震效果，甚至磨损减震器。换油时一定要加摩托车专用减震油，这个我们上面解释过原因。

在加油后, 应检查其加油量是否合适。对于前减震，一般排量在250CC以下的车型，其加油量为70-200ml/支，或在前叉全部收缩位置，使油平面距上口80-150mm。

排量在400CC的车子，前减震一般要加300ml/支的减震油，对于杂牌减震油最好别用，好的减震效果会带来更舒适的骑乘感受，在进入弯道时避震器也起到十分重要的作用，请大家不要忽视我们的避震器。