各种型号橡胶减振器结构虽不尽相同，但主要都由轮毂、减振胶圈及惯性块等部分组成。简要的来说，橡胶减振器的生产工艺就是将每个部分结合在一起的过程，其难点实际上就是金属件与像胶件的粘接问题。目前生产中常见的像胶减振器生产工艺主要有两种：硫化式、压人式。
硫化式是将已加工好的轮毂及惯性块放入硫化模具中，将事先计算好用量的生胶料填入到轮毂与惯性块之间的空隙中，然后将模具及工件一起放在平板硫化机的加热板上(事先已将硫化机加热到硫化温度)，在一定的压力下，将模具压紧，并保持一定时间，进行硫化。硫化压力、温度、时间需恨据不同的胶种和不同的配方来确定。在温度和压力的共同作用下，生胶料开始融化，并城满轮毂与惯性块之间的空隙，多余的胶料可由模具上的跑料口排出。工件的定位及成型后位置、形状的准确由模具保证。在实际生产中应使用合适的胶粘剂并可对轮毂、惯性块表面进行适当的表面处理来增加硫化粘接的牢固性。硫化完毕后，从模具中取出工件，冷却成型后，轮毂、橡胶、惯性块牢固的粘接在一起，清除掉多余的胶料，即为成品。
压入式与硫化式不同，它使用的是事先已硫化成型的减振橡胶圈，在压装机上，利用专用的压装胎具，以一定的压缩比将胶圈压入到轮毂与惯性块之间，当然，也要使用合适的胶粘剂并可对轮毂、惯性块表面进行适当的表面处理来增加粘接的牢固性，待轮毂与惯性块之间的黏接剂固化后，即为成品(有的生产工艺在固化后还需加工惯性块表面皮带槽)。同硫化式相比，压入式是通过调整胶圈的压缩比来施加预载荷，其调整量比硫化式大得多，可以使像胶圈在最佳状态下工作。
